Novi izazovi i planovi za osobe s invaliditetom u FBiH/ Ukida se obaveza kontrolnih pregleda za djecu s invaliditetom

Novi izazovi i planovi za osobe s invaliditetom u FBiH

U Federaciji BiH živi 181.927 osoba s invaliditetom (OSI), pri čemu je najveći broj stariji od 65 godina, a najčešći oblik invaliditeta odnosi se na poteškoće s hodanjem. Značajan broj OSI suočen je i s problemima prostora, organizacije stambenih jedinica i pristupačnosti, pokazala je Strategija za unapređenje prava i položaja osoba s invaliditetom u FBiH 2025. – 2030. godine, koju je nedavno usvojila Vlada FBiH.

Samo 11.218 zgrada/kuća ima stube i rampu, dok 121 objekat ima dizalo za OSI, što predstavlja tek 0,02% stambenog fonda i znatno je manje od potreba.

Jedan od ciljeva u narednom periodu je stvoriti uslove za veću pristupačnost, prije svega javnih, ali i stambenih objekata. Najmnogoljudnije županije su Tuzlanska s 445.028 stanovnika i Sarajevska s 413.593 stanovnika. U ovim županijama živi oko 39% stanovništva FBiH, odnosno 44% populacije OSI. Najveći postotak osoba s invaliditetom u odnosu na opću populaciju evidentiran je u Bosansko-podrinjskoj županiji (11,03%).

Koji su najveći problemi sa kojima se suočava ova kategorija ljudi?

Najveći broj OSI suočen je s problemima hodanja ili penjanja uz stube (63,1%). Ovi problemi najčešće pogađaju osobe u kasnoj zreloj dobi i starosti (63%), ali veliki broj pripada i najaktivnijoj životnoj dobi od 30 do 59 godina (33,6%). Djeca OSI također se susreću s poteškoćama hodanja (3,5%).

Promatrano po dobi i vrsti invaliditeta, kod osoba starijih od 65 godina prevladavaju poteškoće hodanja, zatim višestruke poteškoće te problemi vida i sluha. Kod djece su najčešći problemi hodanja, zatim višestruke poteškoće i oštećenja vida, dok je najmanji broj djece s oštećenjem sluha.

Strategija predviđa strateške ciljeve i aktivnosti svih resora s ciljem poboljšanja položaja OSI, uključujući povećanje broja dizala i rampi širom FBiH. Novi objekti moraju biti u skladu sa standardima pristupačnosti, a nadležna tijela trebaju osigurati finansijska sredstva za izgradnju rampi i dizala, kako bi se prestalo nepotrebno iscrpljivanje OSI zbog čekanja na rješavanje ovog pitanja.

Leave a Comment

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *