Odluka o javnom prevozu pred Gradskim vijećem
Građane Živinica već sutra bi mogla dočekati jedna od najznačajnijih odluka kada je riječ o javnom linijskom prevozu. Gradsko vijeće razmatra prijedlog odluke prema kojem bi brojne kategorije stanovništva imale potpuno besplatan gradski i prigradski prevoz, dok bi cijene karata za ostale korisnike bile značajno snižene.
Iz Gradske uprave navode da je cilj dugoročno riješiti problem javnog prevoza, koji je godinama predstavljao ozbiljan izazov za stanovnike udaljenijih mjesnih zajednica. Novi model predviđa gotovo stotinu dnevnih polazaka i povrataka, uz povezivanje svih dijelova grada bez izuzetka.
Gradonačelnik Živinica Began Muhić istakao je da su analizirani različiti modeli koji se primjenjuju u drugim lokalnim zajednicama, te da su uočeni brojni nedostaci. Prema njegovim riječima, predložena odluka donosi precizno definisan obim linijskog prevoza, sa ukupno 48 polazaka i 48 povrataka dnevno, što čini gotovo stotinu vožnji u oba pravca.
Besplatan prevoz za brojne kategorije građana
Poseban akcenat stavljen je na socijalnu komponentu novog sistema. Pravo na besplatan prevoz imale bi brojne kategorije stanovništva, među kojima su ratni i vojni invalidi, nosioci najvećih ratnih priznanja, porodice poginulih boraca, penzioneri, osobe starije od 65 godina, osobe s invaliditetom, civilne žrtve rata sa visokim procentom invalidnosti, nezaposlene osobe prijavljene na evidenciji službe za zapošljavanje, kao i djeca predškolskog uzrasta, učenici i studenti.
Gradonačelnik je pojasnio da će se pravo na besplatan prevoz ostvarivati na osnovu službenih evidencija nadležnih institucija, čime se želi osigurati pravedna i transparentna primjena odluke.
Niže cijene karata i početak primjene
Za građane koji ne spadaju u navedene kategorije, predviđeno je smanjenje cijena karata u prosjeku za oko 50 posto. Iz Gradske uprave ističu da je cilj potaknuti veće korištenje javnog prevoza, smanjiti saobraćajne gužve i rasteretiti gradske parkinge.
U budžetu za 2026. godinu za ovu namjenu planiran je milion konvertibilnih maraka, a novina je i način plaćanja prevoza, koji će se vršiti po pređenom kilometru. Nakon eventualnog usvajanja odluke, slijedi raspisivanje javne nabavke, dok se početak primjene novog sistema očekuje do sredine aprila, ukoliko ne bude žalbi u postupku.
Iz Gradske uprave poručuju da je ovo prvi put da se javni prevoz u Živinicama uređuje na dugoročno održiv i socijalno osjetljiv način.