Mercedes-Benz trenutno pregovara sa BMW-om o kupovini četvorocilindričnih motora za svoju liniju modela od 2027. godine.
Radi se o motoru koji bi najvjerovatnije bio derivat 2,0-litarskog B48 sa turbopunjačem, a koji bi popunio prazninu u Mercedesovoj ponudi kao pogon za PHEV vozila ili kao „produživač dometa“. B48 se proizvodi u Austriji i pruža veću fleksibilnost jer je dizajniran za uzdužnu i poprečnu ugradnju, što ga čini pogodnim za širok spektar kompaktnih i srednje velikih modela.
Mercedes je već predstavio novi četvorocilindrični motor M252, koji se trenutno nudi u modelu CLA u kombinaciji sa blagim hibridnim sistemom. Međutim, ovaj motor nije optimalno prilagođen za plug-in hibridnu tehnologiju, a njegova proizvodnja u Kini mogla bi dovesti do visokih carinskih troškova za vozila namijenjena američkom tržištu.
Partnerstvo sa BMW-om moglo bi otvoriti mogućnost izgradnje zajedničke fabrike motora u SAD-u, čime bi se carine u potpunosti izbjegle. Isporuka motora drugim proizvođačima standardna je praksa za BMW, koji već proizvodi pogonske jedinice za Morgan, Ineos i Range Rover, a za Toyotu Supre isporučuje motor i mnoge druge dijelove.
Ako dogovor sa Mercedesom bude realizovan, to bi bio prvi put da dva njemačka luksuzna automobilska giganta dijele pogonske sklopove u ovako velikom obimu.