Kada vozilo sleti s puta i nađe se u rijeci, prvo pitanje je da li će putnici uspjeti da se oslobode na vrijeme. Iako takve scene najčešće gledamo u akcionim filmovima, podaci ADAC-a pokazuju da, iako rijetke, ovakve nesreće ipak nisu nemoguće.
Šta učiniti da bi se putnici bezbjedno izvukli iz automobila i vode?
U zavisnosti od brzine, visine i ugla pada, automobil najprije udara u površinu vode i potom, po pravilu, nekoliko minuta pluta. Upravo to vrijeme potrebno je iskoristiti za izlazak. Dakle, odmah nakon udara, ali tek kada svi putnici otkopčaju sigurnosne pojaseve.
Najbolji put za bijeg vodi kroz bočne prozore ili šiber, a ne kroz vrata, jer pritisak vode s vanjske strane uglavnom onemogućava njihovo otvaranje. Čak i ako je voda već počela ulaziti u automobil, električni podizači prozora ili šiber obično rade još kratko vrijeme, što treba iskoristiti.
Ako to nije moguće, preostaje pokušaj razbijanja prozora. No, to je vrlo teško izvesti ako su prozori od jednokomadnog sigurnosnog stakla. Ako su bočna stakla laminirana, veća je mogućnost da se mogu razbiti improviziranim sredstvima.
Kada u vozilo uđe mnogo vode, ono počinje tonuti – automobili s prednjim motorom tonu preko prednjeg dijela, dok oni sa zadnjim motorom tonu na suprotnu stranu. Vrata se mogu otvoriti tek u trenutku kada je unutrašnjost potpuno ispunjena vodom, ali ADAC upozorava da se ne smije čekati toliko dugo, jer stres i panika u takvoj situaciji postaju najveća prijetnja.
Spas u posljednjem trenutku kroz vrata, kakav gledamo u filmovima, više pripada svijetu kaskadera nego stvarnosti i ne treba se na njega oslanjati.