Grad Tuzla kontinuirano provodi aktivnosti s ciljem povećanja sigurnosti i protočnosti saobraćaja, posebno na frekventnim raskrsnicama. Više kružnih tokova već je realizovano kroz privremena, montažna rješenja koja su se pokazala izuzetno korisnima, a novi kružni tok na Slatini, pušten u funkciju ove godine, značajno je rasteretio promet u tom dijelu grada.
Kružni tok na Brčanskoj Malti, koji predstavlja jedno od najprometnijih mjesta u Tuzli, trenutno je montažni objekat. Prema dostupnim informacijama, Ceste Federacije BiH još rade na izradi idejnog projekta trajnog kružnog toka, pa će sadašnje privremeno rješenje ostati u funkciji još neko vrijeme.
Podaci pokazuju da kroz ovu raskrsnicu dnevno prođe oko 24.000 vozila, od čega više od 8.000 čine teretna.
„To je glavni tranzitni pravac koji je godinama izazivao gužve. Montažni kružni tok postavljen u saglasnosti s Cestama Federacije pokazao je odlične rezultate, ali svi znamo da je to privremeno rješenje. Ovi podaci sada služe kao ulazni parametri za izradu idejnog projekta trajnog kružnog toka“, pojasnio je Miralem Mulać, pomoćnik gradonačelnika Tuzle u Službi za komunalne poslove, izgradnju i poslove mjesnih zajednica.
Produženje Južne saobraćajnice jedan je od ključnih infrastrukturnih projekata koji će dodatno rasteretiti gradski, a naročito teretni saobraćaj.
„Proces eksproprijacije zemljišta je u toku, ali ide sporije nego što smo očekivali. Komisije su svakodnevno na terenu i rade na okončanju postupka kako bi se omogućio nastavak gradnje“, kazao je Mulać.
Dodao je da se razmatra i uvođenje posebnih taksi za teretni saobraćaj, s ciljem preusmjeravanja kamiona na zaobilazne pravce.
„Postoji ideja da se za kamionski prevoz uvedu posebne takse, čime bi se teretna vozila usmjerila na regionalni put koji povezuje Živinice i Kalesiju. Taj put bi uskoro trebao dobiti status magistralnog, što bi omogućilo da se teški saobraćaj izmjesti iz centra grada i rastereti kružni tok na Brčanskoj Malti“, istakao je Mulać.
Prema planovima gradske administracije, uskoro bi trebao biti izgrađen novi montažni kružni tok kod Džindijske džamije, neposredno prije mosta kod Panonskih jezera. Ovaj potez ima za cilj povećanje sigurnosti i protočnosti, naročito u ljetnim mjesecima kada se broj vozila u tom dijelu grada znatno poveća.
„Građani su se u velikoj mjeri navikli na vožnju kroz kružne tokove i saobraćaj sada funkcioniše mnogo bolje nego ranije. Naravno, važno je poštovati znakove i ograničenja brzine, ali možemo reći da smo na dobrom putu. Planiramo još nekoliko manjih projektnih rješenja kako bismo dodatno poboljšali saobraćajnu sliku Tuzle“, rekao je Mulać.
Kružni tok planiran je i na sjevernoj saobraćajnici kod stadiona Tušanj, s mogućnošću skretanja prema naselju Tušanj na jednu stranu i prema novom naselju na prostoru nekadašnje Livnice na drugu.