Dječak star 16 godina nedavno je tokom vožnje na Braču pao s električnog romobila i zadobio teške, po život opasne povrede.
On nije jedini slučaj — samo u posljednja dva mjeseca na području Splitsko-dalmatinske županije liječničku pomoć zbog pada s romobila zatražilo je 52 osobe, od kojih je 30 djece. Liječnici i stručnjaci za sigurnost u saobraćaju upozoravaju da je ove godine broj hospitalizacija djece usljed padova s električnih romobila porastao za čak 285 posto.
Nedostatak zaštite
Povećanje broja nesreća s električnim romobilima primjetno je i u Bosni i Hercegovini. Glavni problem je što romobile voze djeca mlađa od 14 godina, iako neki modeli mogu dostići brzinu i do 80 km/h. Uz to, rijetko se koristi zaštitna oprema, a često je nejasno i gdje je romobil uopće dozvoljeno voziti. Sve te nedoumice uskoro bi trebale biti riješene novim zakonskim propisima. Iz Ministarstva prometa i veza BiH potvrđuju da su svjesni problema i rade na izmjenama zakona.
Samir Džaferović, pomoćnik ministra prometa i veza BiH, nedavno je izjavio da je u drugoj polovini prošle godine završen nacrt izmjena Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja, koji uključuje i romobile. Trenutno se nalazi u proceduri pred Vijećem ministara. Zakon se zasniva na evropskim smjernicama i očekuje se da će unaprijediti sigurnost u saobraćaju, posebno u dijelu nove mikromobilnosti. Stručnjaci naglašavaju da je, pored zakonske regulative, najveći problem neinformisanost i nedovoljna edukacija korisnika romobila.
Iz BiHAMK-a navode da se najveći broj nesreća događa početnicima. Preporučuju da romobil bude ispravan i pravilno podešen za vožnju. Novim vozačima savjetuju da vježbaju balans, korištenje kočnica, okretanje i zaustavljanje, kao i gledanje iza sebe prije uključivanja u promet. Posebno ističu da je neophodno savladati te vještine kako bi se postalo sigurniji vozač. Primjerice, često se događa da se prilikom gledanja iza sebe okreće cijelo tijelo, što može uzrokovati gubitak ravnoteže i pad.
Promjenjivi uslovi u gradskim sredinama
U urbanim područjima uslovi u saobraćaju se brzo mijenjaju, pa vozači romobila moraju biti spremni na brze reakcije i prilagođavanje. Trenutno u BiH ne postoji poseban zakon koji reguliše korištenje električnih romobila, ali prema Zakonu o osnovama sigurnosti cestovnog prometa, član 106., romobilima je zabranjeno kretanje biciklističkim stazama i kolnikom. BiHAMK preporučuje da najniža dobna granica za vožnju bude 14 godina i da se obavezno nosi zaštitna kaciga.
Korisnici električnih romobila smatraju se vozačima i dužni su poštovati saobraćajna pravila kao i svi ostali učesnici u saobraćaju. Zbog rizika od povreda, nošenje kacige je preporučeno kao obavezno.
Dok se zakon ne usvoji, svi – roditelji, djeca, policija i zajednica u cjelini – trebaju povećati oprez i odgovornost kako bi se stvorilo sigurnije okruženje za vožnju električnih romobila.