Uvođenje pojačanih graničnih kontrola u Njemačkoj od 7. maja značajno utiče na međunarodni autobuski saobraćaj, naročito uoči predstojeće ljetne sezone. Mjere koje je najavio njemački ministar unutrašnjih poslova Aleksander Dobrindt predstavljaju dio strožije migracione politike koju sprovodi kancelar Friedrich Merz iz Hrišćansko-demokratske unije (CDU). Jedna od najspornijih mjera omogućava da se tražioci azila odmah odbiju na granici, bez da im se omogući ulazak u zemlju.
Ove izmjene izazvale su oštre kritike, naročito zbog toga što su uvedene bez prethodne koordinacije sa susjednim državama poput Francuske, Luksemburga i Češke, s kojima Njemačka ima intenzivan prekogranični saobraćaj. Kritičari tvrde da se radi o jednostranim potezima koji remete slobodno kretanje unutar šengenskog prostora, ali i otežavaju svakodnevne aktivnosti velikog broja putnika.
Prema podacima koje je objavilo njemačko Ministarstvo unutrašnjih poslova, u samo sedam dana od početka primjene novih mjera njemačka savezna policija spriječila je ulazak u zemlju za 739 osoba. Među njima je bilo i 32 tražioca azila. Jedan od incidenata zabilježen je 11. maja u Triru, gdje su četiri osobe koje su tražile azil vraćene u Luksemburg nakon što je autobus detaljno pregledan.
Autobusi, ali i manja teretna vozila, postali su glavna meta graničnih kontrola, jer prema policiji, upravo ova prevozna sredstva često koriste migranti bez uredne dokumentacije. Iako je ministar Dobrindt istakao da odgovornost ne snose prevoznici, već nadležne institucije, učestale i detaljne kontrole stvaraju značajne probleme. Putnici se sve češće suočavaju s višesatnim zadržavanjima, a vozači se nalaze u neizvjesnim situacijama jer često ne znaju koliko će trajati kontrola i hoće li doći do kašnjenja.
Vladine strukture brane nove mjere kao neophodan odgovor na sve veći broj ilegalnih pokušaja prelaska granice. Tvrde da je cilj pojačanih kontrola zaštita bezbjednosti i bolja kontrola migracionih tokova. Ipak, s druge strane, brojni putnici i prevoznici tvrde da su ovi potezi prenaglašeni i da se njima nanosi šteta regularnom saobraćaju. Posebno pogođeni su autobusi koji voze iz zemalja zapadnog Balkana, uključujući i Srbiju, Bosnu i Hercegovinu, kao i Albaniju.
Putnici iz regiona sve češće prijavljuju kašnjenja i neugodnosti koje doživljavaju na granicama, uključujući detaljna ispitivanja, pretres prtljaga i dugotrajno čekanje. Prevoznici upozoravaju da su zbog nepredvidivih zadržavanja primorani mijenjati red vožnje i produžavati trajanje putovanja, što dodatno komplikuje poslovanje i utiče na zadovoljstvo korisnika.
S obzirom na to da se ljetna sezona bliži i da se očekuje povećan broj putovanja, mnogi se pitaju kako će nove kontrole uticati na tok saobraćaja. U međuvremenu, organizacije za ljudska prava apeluju da se mjere provode uz poštovanje međunarodnih standarda i prava putnika, posebno onih koji traže međunarodnu zaštitu. Za sada, čini se da će izazovi ostati prisutni sve dok se ne pronađe ravnoteža između sigurnosti i slobode kretanja.
