Brza cesta Tuzla–Sarajevo godinama se najavljuje kao jedan od ključnih infrastrukturnih projekata za Tuzlanski kanton, ali konkretnih pomaka i dalje nema. Dok se u drugim kantonima Federacije BiH grade ili ugovaraju nove dionice brzih cesta, za ovaj pravac u razvojnim projektima ne postoji ni jasno definisan rok, ni osigurana sredstva.
Iz Tuzlanskog kantona poručuju da u aktuelnim planovima nema izdvojenih sredstava za cestu prema Sarajevu, što dodatno produbljuje nezadovoljstvo građana koji se svakodnevno suočavaju s dugim putovanjima i gužvama na postojećim magistralnim pravcima. Zastupnik u Parlamentu FBiH Mahir Mešalić upozorava da Tuzlanski kanton nije u fokusu infrastrukturnih ulaganja, dok se sredstva usmjeravaju na druge dijelove Federacije.
Premijer Tuzlanskog kantona Irfan Halilagić navodi da nema napretka ni kada su u pitanju magistralne, ni brze ili autoceste. Kao razloge ističe odnos federalnih institucija prema ovom kantonu, ali i blokade nastale zbog pitanja državne imovine, koje su, prema njegovim riječima, usporile ili zaustavile realizaciju brojnih projekata.
Šićki Brod kao planirani čvor bez gradnje
Kao alternativa brzoj cesti Tuzla–Sarajevo, u planskim dokumentima se spominje mreža brzih cesta koja bi se trebala lomiti na Šićkom Brodu. Prema tim planovima, na ovoj lokaciji bi se trebale spojiti dvije važne dionice – brza cesta Doboj Istok–Gračanica–Šićki Brod i pravac Šićki Brod–Dubrave–Kalesija, čime bi se formirao interregionalni čvor i povezali različiti pravci unutar Tuzlanskog kantona.
Međutim, iza prezentacija i vizualizacija, projekti se i dalje nalaze u fazi idejnih rješenja i studija. Za njih nisu osigurana sredstva, nije završena projektna dokumentacija, niti su pokrenuti postupci eksproprijacije. Zbog toga se planovi o Šićkom Brodu, za sada, svode na tačku na mapi, bez konkretnih radova na terenu.
Iz JP Autoceste FBiH navode da je Tuzlanski kanton obuhvaćen planskim dokumentima te da se u narednom periodu očekuje raspisivanje tendera za izradu idejnih projekata. Ipak, građani podsjećaju da su slična obećanja slušali i ranije, dok se stanje na cestama nije mijenjalo. Za sada, Tuzlanski kanton ostaje bez brze cestovne veze sa Sarajevom, a umjesto gradilišta javnosti se nude mape, planovi i animacije.